近年來，不少車企都開始陸續推出自己的旗艦車型。在產品研發層面，自主性、舒適性以及豪華性不斷逼近國際高端重卡品牌；在實際應用層面，此舉或許能夠幫助卡友更快地開上國產旗艦重卡。

剛結束不久的廣州車展，陜汽就帶來了自家的“最高戰力”——德龍X6000，下面跟家哥一起來看看它有哪些“過車之處”！

超高的外觀辨識度，安全性也不差

區別于大多數重卡產品的硬朗風格，X6000前臉使用大量弧線使得整體造型更加柔和，由此能夠帶來更低的風阻，進而提高燃油經濟性。進氣格柵向兩側上揚，搭配上兩側的擾流板組件，頗有點京劇臉譜的感覺，產品辨識度絕對拉滿。

除了外觀吸睛，德龍X6000在安全方面也誠意滿滿，AEBS、ACC、疲勞駕駛監測、四路影像360環視、全車盤剎都可以在這輛車上找到。

黃金動力鏈依舊是陜汽的拿手戲

動力可以搭載濰柴全新一代WP13H600E68國六發動機，除了擁有可觀的賬面數據，這臺發動機同時也是全球首款突破50%熱效率的商業化柴油機，最大能夠輸出600馬力、2685牛米。

與之匹配的是一臺法士特的SF16JZ280 AMT變速箱，帶有液力緩速器。如此搭配，不僅馬力足，開起來也夠輕松，安全性也有所保障；后橋則是漢德的產品，13T級、2.846速比，這也是干線物流、省際快運的標配。

全車鋁合金輪圈，底盤配置夠實在

除了動力鏈，X6000的底盤配置也足夠喜人。全車鋁合輪圈+全車盤剎，后橋采用8氣囊設計，對于一些精密儀器、貴重貨物的運輸，安全性也能夠有所保障；底盤布局緊湊，更加趨于歐卡產品設計。

純平地板+雙臥鋪，無愧旗艦稱號

內飾方面同樣夠吸睛，純平地板+雙臥鋪帶來的空間感非常可觀，主副駕換乘更加輕松，除此之外，一鍵啟動、座椅通風加熱、無鑰匙進入等實用功能也都給你配齊了。

產品總結

無論是從動力鏈、底盤配置、舒適性以及豪華性等方面來看，陜汽德龍X6000都無愧于“旗艦”二字，作為排名前五的國產重卡品牌，陜汽德龍X6000的問世不僅給國人打了一針強心劑，同時也刷新了國內對于旗艦車型的又一層定義。

但這款旗艦是否真如官方宣傳的那樣，是國內豪華重卡標桿的產品，這一點還是需要市場和用戶的雙重考驗才能得出結論。